Historie

Grimstad Motorbåtforening ble stiftet i 1937 av en gjeng med stor interesse for båtlivet i Grimstad. Foreningens første formann var Fridtjof Moy. I de tidlige årene lå foreningens fokus på å etablere seg i Grimstad og trekke til seg andre båtinteresserte. Det ble arrangert en del regattaer og fellesturer rundt om i skjærgården. I løpet av bare de første årene klarte foreningen å samle 26 medlemmer og hadde en medlemskontingent på 5,00 kr.

Krigstiden satte en stopper for foreningens aktivitet og vekst og brakte på noen rolige år i skjærgården.

I 1954 ble havnefogd K. A. Johnsen valgt inn som formann i foreningen og fikk en ny start. Det nye styret hadde store intensjoner om å bygge opp igjen foreningen. I tillegg hadde de planer om å starte jakten på egne arealer for foreningen for småbåtbrygger og opplag om vinteren. Det første steget mot disse planene kom i 1955 da foreningen fikk satt opp sin egen kran midt i sentrum av Grimstad, på kaien rett ved Sorenskrivergården.

På 50-tallet var det svært populært å arrangere og delta i regattaer med småbåter . Den mest prestisjefylte var landsregattaen som ble arrangert hvert år av en av Norges Kongelige Motorbåtforening medlemsforeninger. Grimstad motorbåtforening ble medlem i 1954 og fikk lov til å arrangere den store regattaen i 1956. Dette var GMFs største regatta.

Historien til Vikkilen

Neste steg for foreningen ble å kjøpe en opplagsbu i Vikkilen. I dag er den kjent som Lillebu. Den hadde plass til 65 båter. Mange år senere ble det bygd enda en opplagsbu der, Storebu.

Det var først på 2000-tallet det ble ordentlig snakk om å få båtplasser i Vikkilen. Grunnet all trafikk av store og små båter som kjørte i området, mye på grunn av arbeidet på andre siden av viken måtte det mange søknader til før foreningen endelig fikk lov til å bygge en brygge der i 2019.

Historien til Saulebukta

Saulebukta ble foreningens første båtbrygge. Denne har fra starten av hatt 54 båtplasser og ble først tatt i bruk på starten av 70-tallet.

Gjennom årene har ikke Saulebukta bare vært en fristende plass for båteiere. Kommunen og en rekke byggefirmaer har lenge sett på Saulebukta som et passende sted for utbygging av nye leiligheter. Heldigvis har foreningen fått beholde bryggen sin og planene har ikke gått gjennom.

Historien til Grømbukta

Grømbukta er i dag foreningens største havn med 192 båtplasser og båtopplag om vinteren. Originalt var Grømbukta et småbåtprosjekt organisert av Grimstad kommune. Grimstad Motorbåtforening startet leie av areal fra kommunen i 1978. Den gangen var ikke Grømbukta særlig til bukt. Det måtte en del utgraving og mye tid for at arealet skulle se ut slik som det gjør i dag. I tillegg har byggingen av båthavnen møtt på en del utfordringer. Alt fra uenigheter med kommunen på søknader til litt vanskelige naboer. Heldigvis, takket være noen ildsjeler i foreningens styre som har stått på gjennom årene, er båthavnen trygg for nå.

Selve båthavnen kom i to omganger, først var det Grømbukta 1 på tidlig 80-tallet og så Grømbukta 2 på starten av 2000-tallet.

Merking av skjær

Grimstad motorbåtforening har lenge drevet med merking av skjær og grunner rundt om i skjærgården i Grimstad ved hjelp av blant annet midler fra en lokal sparebank. Denne merkingen startet hele veien tilbake på 80-tallet og holder fortsatt på i dag.

Æresmedlemmer

Motorbåtforeningen har alltid vært og vil alltid være avhengig av ildsjeler for å kunne føre foreningen framover. Gjennom foreningens historie har en rekke medlemmer blitt hyllet som æresmedlemmer:

Edvard Foss
Karsten Anker Johnsen
Erling Reinholt Jensen
Bjarne Asbjørn Ingebrigtsen
Reidar Svendsen
Svein Arne Tveter
Oddvar Roaas
Knut Syvert Berge
Arne Fretheim

Foreningens formenn

Navn	Periode
Karsten Anker Johnsen	1954 – 1956
Olaf Moen	1957 – 1958
Leif Ludvigsen	1958 – 1962
Karsten Anker Johnsen	1963 – 1972
Einar Reinholt Jensen	1973
Trygve Ovesen	1974 – 1975
Erling Engen	1976
Arne Odd Haugen	1977 – 1978
Sverre Berdahl	1979 – 1983
Ole Fr. Andreassen	1984 – 1985
Svein Arne Tveter	1986 – 2008
Rolf Anton Groos	2009 – d.d.